Desolación en el Pleno del viernes 27…

Desolación en el pleno, y no por la modificación del plan general en la plaza de Euskaltzaindia, que no deja de ser uno de los trámites administrativos que tienen que dar; sino por la lamentable imagen que ofrecieron los integrantes del pleno.

¿Que pasa con nuestros políticos en estos tiempos dificiles?, reciben a una representación ciudadana y se comportan como niños en un patio de colegio. Siempre he pensado que cuando alguien viene de visita se debe ser buen anfitrión, se le debe tratar con deferencia y hacerle agradable su estancia.

Nada más lejos de la realidad. El alcalde en su primera respuesta a las palabras de esta representación la menosprecia. Las formaciones políticas, la obvian y cuál en patio de colegio se enzarzan en ataques dialécticos, revolviendo la realidad para que les sea lo más propicia posible. ¿Donde quedan las respuestas a las incognitas lanzadas?, ¿dónde quedan las propuestas?, ¿donde queda el debate?, ¿donde queda el respeto?, ¿donde queda la educación y las buenas maneras?. Es curioso ir de visita y sentirte insultado, obviado.

Un político debe ser, ante todo, un ejemplo para los ciudadanos a quién representan. No solo gobierna por medio de leyes o decretos sino que, además, también gobierna con su ejemplo personal.  El político se convierte en un problema para la sociedad cuando no está a la altura de su responsabilidad moral y ética, cuando se da un lamentable espectáculo de deshonestidad. En este escenario solo se pueden extraer modelos de vulgaridad y mediocridad. Ese político no puede inspirar credibilidad en la ciudadanía y la confianza en el conjunto del sistema, poco a poco, se desmorona.

Nos hemos quedado absolutamente sorprendidos con la “merienda política” en que se convirtió el Pleno del día 27. Más de la mitad del discurso fue sobre el pasado….”tú dijiste, hiciste….” ……..uf!!! es imposible que así se puedan gestionar en condiciones el presupuesto de esta ciudad. ¡Qué decepción!!! Ataque, ataque, ataque…….. esa es la estrategia de todos. Todos contra todos!!!.  La imagen que se dio es la de un pleno del ayuntamiento muy distante de los ciudadanos.  En estas condiciones se ahogó el debate y los argumentos serios ante asuntos tan importantes.

Este es el caldo de cultivo perfecto para que se llegue al contexto en el que nos encontramos. Que una magnifica estación de autobuses, en un principio completamente integrada en un brillante complejo intermodal junto con el ferrocarril, se desgrane para ser ubicada por separado en una plaza que jamás fue tomada como posible opción y aquella gran idea de estación única se esté abocando a la ruptura en dos diferente estaciones separadas una de la otra por kilometros, una en el Norte y la otra en el Sur, mientras que los políticos que nos dirigen enrocados en sus posiciones no ven más allí, siendo arrollados por la situación que vivimos.

Aún y todo queremos ver pequeños gestos participativos y positivos, atisbos de análisis real, que solo se tratara del cansancio producido por la larga jornada.

Recordemos la frase del escritor filosófico James Allen
“Trabajar alegre y pacíficamente, sabiendo que los pensamientos y los esfuerzos traen inevitable resultados buenos”.

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Esto no ha acabado…

La reciente aprobación de la modificación del plan general en la plaza de Euskaltzaindia, es un simple paso administrativo más, de los muchos que hay que dar, para iniciar la obra en esta plaza.

La ubicación es mala y hay alternativas. El soterramiento sigue en duda es algo evidente, nos negamos en rotundo a tener la estación de tren en el Sur y la de autobús en el Norte. El apoyo a nuestra demanda sigue creciendo, en poco más de un mes nos han apoyado más de 5500 personas y 3 asociaciones de vecinos, y seguimos trabajando para que estas cifras crezcan.

Todavía hay muchas cosas que hacer y muchas conversaciones que mantener.

Alguien cercano a nuestra causa y que en muchas ocasiones nos ha ayudado con su aliento de ánimo y buena actitud, nos recordó estas palabras:

“Me gusta el verbo resistir. Resistir a lo que nos aprisiona; a los prejuicios, a los juicios precipitados, a las ganas de juzgar, a todo lo que es malvado en nosotros; a las ganas de abandonar, a la necesidad de quejarse, a la necesidad de hablar de uno mismo en detrimento del otro, a las modas, a las ambiciones malsanas, al desconcierto ambiente. Resistir… y sonreír”.

Emma Dancourt (personificada en: “Los hijos de la libertad” de Marc Levy)

El día después en prensa…

Maroto desoye a los vecinos y da un paso más para crear la estación de autobuses
PP Y BILDU APRUEBAN LA RECALIFICACIÓN DE LA PLAZA PARA QUE PUEDA ACOGER LA TERMINAL
El alcalde considera que la plataforma Euskaltzaindia Plaza Viva-Plaza Bizia representa una posición “minoritaria”.

Paz Torquemada, de Plaza Bizia, interviene en el pleno. :: R. GUTIÉRREZ

PP y Bildu impulsan la estación en Euskaltzaindia
Aprueban la modificación del Plan General de la parcela, ante las críticas de PNV y PSE y de la plataforma contraria al proyecto

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Minientrada

Aprobada la modificación del plan general en la plaza de Euskaltzaindia por iniciativa del PP y apoyado por Bildu. Es un paso negativo para todos, la decisión sigue adelante, pero seguiremos trabajando para que se replantee.

Esta misma tarde se reunirá la plataforma para establecer los siguientes pasos a dar.

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Nuestra voz en el Pleno del viernes 27.

En el Pleno del Ayuntamiento del día 27.01.2012. Se ha convocado una comisión extraordinaria de urbanismo en el Ayuntamiento para la modificación del plan general en la plaza de Euskaltzaindia.

Estaremos presentes en el pleno, tomando la palabra gracias a la colaboración del la Asociación de Vecinos Txagorritxubidea al abrirnos el camino del uso del Turno Popular.

Tenemos la firme determinación de hacernos oír en todos los ámbitos posibles con el fin de que en algún momento el alcalde o el grupo que le apoya vean una alternativa que libere a Plaza Euskaltzaindia de la injusta carga que le han encomendado.

Reunión en el Gobierno Vasco

Hoy a la mañana nos hemos reunido en el Gobierno Vasco con:

Iñaki Arriola, Consejero de Transportes, Obras Públicas y Vivienda
Pilar Unzalu, Consejera de Medio Ambiente, Planificación Territorial, Agricultura y Pesca
Iñaki Atxukarro, Viceconsejero de Planificación Territorial y Aguas
Mikel Diez, Director de Transportes

Una reunión muy intensa en la que fundamentalmente buscábamos recopilar la mayor información posible.

En primer lugar queríamos saber más sobre los informes emitidos por el GV.

En el año 2010 para Arriaga se solicitó al Gobierno Vasco una informe por cambio de uso en el PGOU (el informe se hace en el COPU: 30 miembros de todos los departamentos del GV + Ayuntamientos afectados + Agentes sociales (EUDEL…). En el año 2010 se resaltaba la búsqueda de la INTERMODALIDAD, se pedía que se buscara esa intermodalidad y el consistorio añadió las pertinentes modificaciones. En el año 2011, el ayuntamiento hace una consulta debido al  cambio de ubicación de la estación. La respuesta es en forma de informe, en el mismo se traslada que “Afecta a transportes de la CAPV y que no garantiza de manera óptima la intermodalidad”. Se respondía comparativamente a la anterior ubicación, valorándose peor en intermodalidad y accesos. El GV no es competente en materia de estaciones de autobuses por lo que los informes son no vinculantes, asi que el ayuntamiento puede obviar las indicaciones.

En segundo lugar y conociendo el trasfondo del informe en el que se valoraba en un peor grado la nueva ubicación respecto a la anterior, nos interesamos por la subvención que desde el GV financiaba en gran medida el proyecto. En respuesta a esta cuestión nos transmitían que este dinero venía proveniente de las negociaciones de los presupuestos del Gobierno Vasco, donde no tienen cabida razones técnicas. Por otro lado esta subvención no estaba atada a una ubicación específica para una estación (se podría realizar en cualquier ubicación), pero si en cuantías anuales que en todo caso podrían ser renegociadas para no perderse, dependería de voluntades políticas.

Aunque el Gobierno Vasco informa y hace recomendaciones sobre las estaciones, los municipios tienen potestad para poner una estación donde quieran. La ley que lo regula es: “LEY REGULADORA DE TRANSPORTE DE PASAJEROS POR CARRETERA DEL PAÍS VASCO” del año 2004 que hace referencia a que son las Diputaciones y Municipios los que tienen potestad para situar las Estaciones de autobuses (Artículo 43. Estaciones de viajeros).

Por último hemos hablado ampliamente de la llegada del TAV a Vitoria y del futuro soterramiento. Es de gran interés conocer como se opera normalmente, Adif proyecta la llegada del tren de alta velocidad a la ciudad en superficie en una cuantía determinada y el municipio posteriormente es el que valora si es apropiado su soterramiento. En cuyo caso se negocia que la cuantía que Adif  fuera a gastar en superficie la aporte para el soterramiento. En el caso de Vitoria, se negoció esto y la cesión de los terrenos propiedad de fomento que se liberarían del actual trazado, para aprovechar las plusvalías para la financiación del soterramiento. A todo esto también se añadiría el dinero aportado por el  Gobierno Vasco y la Diputación.

Pero a pesar de que ellos apuestan totalmente por el soterramiento, se piensa que en principio llegará temporalmente en superficie a la actual estación.

Posteriormente con estos datos, nos ha asaltado una duda. Si se gasta dinero en que llegue el tren en superficie, ¿ese dinero ya no se dispondrá para el soterramiento?. Es algo que podría ser muy significativo porque la inversión del Ministerio ronda los 150 millones de euros.

A título personal nos han transmitido que ubicar la estación de autobuses en Plaza Euskaltzaindia es una mala decisión pero como Gobierno Vasco respetan la decisión del ayuntamiento como autoridad competente.

Tercera reunión con los grupos junteros.

Ayer tarde nos reunimos con el grupo juntero de la diputación de Álava de Bildu, representados por el portavoz juntero Gorka Ortiz de Guinea y por Lorena Lopez de Lacalle. El clima de la reunión fue muy bueno. Básicamente tuvimos la posibilidad de transmitirles nuestra visión de que no es una buena decisión el proyecto estación de autobuses en Plaza Euskaltzaindia.

Por su parte, nos transmitieron la visión de su formación, y esta se basaba en que a pesar de no ser una buena decisión era necesaria por el contexto que dejo el anterior grupo de gobierno. Se calificó a la situación dejada por el anterior alcalde como “patata caliente”.

Creemos que este razonamiento no es el apropiado para llevar a cabo este tipo de infraestructuras y seguiremos trabajando para ganar fuerzas que apoyen nuestra opinión. Para ello se hace necesario el seguir recopilando firmas y apoyos. Por lo que continuaremos con las reuniones a todos los niveles y trabajando en la calle con la ciudadanía.

Duda razonable…

Como venimos viendo de un tiempo a esta parte, hay serias dudas con el soterramiento del tren de alta velocidad a su paso por Vitoria-Gasteiz.

Hay situaciones que lo evidencian claramente.

Esas dudas deberían ser cuanto menos una razón para aplazar el proceso de construcción de la estación de autobuses en Plaza Euskaltzaindia.

El riesgo al que nos enfrentamos es a que de tener una única estación intermodal, a dos estaciones separadas por varios kilometros, una en el sur y otra en el norte de la ciudad.