Proyecto estrella….do

Esta semana comienzan las obras de la estación de autobuses en la plaza de Euskaltzaindia. Hace un año que la plataforma Euskaltzaindia plaza bizia comenzó su andadura y hoy aunque no haya cumplido su objetivo, quiere comunicar a todos los ciudadanos de Vitoria-Gazteiz que les prestaron su apoyo que va a seguir adelante.

Nos volcaremos en la vigilancia de la consecución final del proyecto y de todo aquello que le rodea ( accesos, parcela terciaria…). Esta nueva vigilancia se hará como hasta ahora hemos venido haciendo: con rigor, fundamentada en datos objetivos y además de forma creativa, con humor y a través de la red.

Durante todo este proceso hemos observado de primera mano por qué la política está en sus cotas más bajas de valoración y confianza.

Retrocedamos a las elecciones de mayo de 2011. En ellas ninguna formación política con y sin representación en el pleno municipal llevó en su programa electoral la construcción de la estación de autobuses en la plaza Euskaltzaindia y sin embargo es donde se va a construir. Y es que observamos en la gestión que hacen nuestros gobernantes demasiada improvisación y por tanto mucho margen para la mejora.

Ningún miembro de la plataforma se ha dedicado a la política, pero con la experiencia adquirida presumimos que debe ser muy complicado gobernar y al mismo tiempo ser coherente, riguroso, transparente, participativo, responsable y valiente. Siendo conocedores de todo este proceso y habiendo tenido a nuestra disposición documentos vitales ( programas electorales, proyectos de modificación de PGOU, informes técnicos de tráfico, informes de Gobierno vasco, de Diputación, información técnica objetiva….) manifestamos con mucho pesar la falta de coherencia, la falta de rigor, la falta de transparencia en “el hacer” de nuestros dirigentes y la falta de optimización de recursos tan necesarios en estos últimos tiempos.

Podemos decir que algo sí que hemos palpado en este denominado “proyecto estrella”: Interés partidista, interés electoralista y una clara lucha de poderes. No hay credibilidad política porque lo que nuestros representantes piensan, dicen y hacen es pura contradicción. Durante estos 12 meses de trabajo habremos sido incómodos para los partidos políticos, pero deberían de vernos como una oportunidad…Esperamos haber aportado algo para que la forma de hacer política en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz sea más transparente.

Este es el escenario en el que nos hemos movido y el que nos ha estimulado para ser unos ciudadanos más responsables, más exigentes, más comprometidos y más participativos.
Hemos aprendido mucho y animamos a los ciudadanos de Vitoria-Gasteiz a que también lo sean.

Y SI…tendremos proyecto de estación de autobuses por 18,5 millones de euros que pagamos entre todos los contribuyentes, más el coste del cambio de ubicación. Lo que no sabemos es quién pagará la ya proyectada modificación los accesos de los autobuses, ni la necesaria adaptación de la rotonda de América latina. De eso, ya se encargará el siguiente….de hacerlo porque pagarlo, lo volveremos a pagar los mismos.

Tras veinte años de provisionalidad, demos un fuerte aplauso a quienes hablan de proyecto estrella, a una estación de autobuses que además de no ser intermodal es contraria a los estándares de movilidad sostenible. Recordemos que este mes se tendría que haber inaugurado la nueva estación de Vitoria-Gasteiz y no el comienzo de las obras.
de plazabizia

Nueva estación de autobuses en Plaza Euskaltzaindia

¿Dónde va a estar la nueva estación de autobús? Por desgracia para todos, en la plaza de Euskaltzaindia, junto al Bulevar de Euskal Herria. Inicialmente se había proyectado construirla en el parque de Arriaga, pero el emplazamiento final es esta plaza. En estos momentos, los arquitectos se hallan decidiendo cómo se puede adecuar el edificio que habían diseñado para el parque de Arriaga a la plaza de Euskaltzaindia (sorprende a estas alturas, describe bastante este proyecto). Está previsto aprovechar, además, las obras que se iniciaron en su momento para el BAI Center, cuya finalización no pudo llevarse a cabo.

¿Para cuándo va a estar? Se trabaja con la confianza en que en 18 o 20 meses esté lista. Eso quiere decir, en consecuencia, que para mayo o junio de 2014 la podríamos estrenar (los trabajos empiezan ya mismo, en unos pocos días). En cualquier caso, para dentro de dos años debería estar más que terminada. Apuntamos, sin entrar en más detalles, el verano de 2014 como el momento en que va a quedar concluida.

¿Cómo va a ser? planos

Maqueta de la Estación proyectada en Arriaga, que es la base del proyecto actual

Exponemos algunos detalles a tener en cuenta de su fisonomía, de los servicios que ofrecerá y de cómo podremos acceder a ella:

-La cubierta, que será plegada, tendrá una altura de unos 15 metros. (casi nada para un edificios de dos plantas y tan próximo a las viviendas contiguas…)

-La estación va a tener forma de “u”.

-Va a contar con un total de 25 espacios para salidas y llegadas de autobuses (dársenas).

-Contará con un aparcamiento subterráneo con capacidad para albergar hasta 307 coches, 8 motos y 86 bicicletas.

-La superficie de la estación será de 15.000 metros cuadrados.

-Los autobuses entrarán por la calle Donostia.

Algunas curiosidades y aspectos a tener en cuenta de la nueva estación

-Su coste asciende a 18,5 millones de euros, que serán financiados de esta manera: el Gobierno Vasco aportará 14 millones; la Diputación Foral de Álava, 2,5; y el Ayuntamiento de Gasteiz, 2 millones.

-Va a crear un total de 350 nuevos empleos en Vitoria (no está mal pero habría que ver cuantos vitorianos).

-Va a tomar el relevo a una estación, la de Los Herrán, que se instaló en 1993 de forma provisional.

fuente

de plazabizia