Arranca el nuevo Consejo Social.

El nuevo Consejo Social comenzó ayer a dar sus primeros pasos en una etapa que espera recuperar a colectivos desaparecidos y a tomar una mayor relevancia como órgano de representación en la ciudad.  El órgano de representación vitoriano estableció como prioridades inmediatas los presupuestos, las obras en la ciudad y los temas sociales.  Y dentro de esas prioridades el conflicto existente en torno a la estación de autobuses será un punto importante.

Establecieron 4 comisiones de trabajo. La primera, será la económica, que se dedicará al análisis de los Presupuestos. Para ello, el consejo ya ha solicitado al Ayuntamiento la información correspondiente a los del presente ejercicio, así como de los plazos y el funcionamiento específico de la prórroga. En segundo lugar, también se establecerá una en la que se tratarán temas sociales. Por otro lado, habrá un tercer grupo de trabajo dedicado a las obras e infraestructuras y otro, para la evaluación del Consejo Social, que se implicará en el estudio de las asistencias y valoración del trabajo realizado. Aun así, esto no implica que no se conformen otras como la ya prevista, aunque aún sin confirmar, sobre el modelo de participación.

noticia en DNA

descripción del Consejo Social

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La visita guiada de ayer…

La visita teatralizada de ayer no figura en el itineario cultural de la ciudad. Pero tiene mucho fondo. El de un agujero que en el barrio luchan por que no se tape “de cualquier manera”. Y es una cuestión que va más allá de preservar al misterioso “Intermodalusaurius”, de ahí que le llamén estación Intermodal a la estación que se proyecta.

Foto de Alex Larretxi

Articulo del Diario de Noticias de Álava.

Foto de J. ANDRAD

El Correo

LAV Valladolid – Y Vasca : Integración del ferrocarril en Vitoria

Se acaba de aprobar el Estudio Informativo para la integración en Vitoria del Ferrocarril convencional y de Alta Velocidad:

modificaciones puntuales incorporadas:

1.- Ajuste de trazado en Zabalgana para evitar afecciones a dos parcelasresidenciales.
2.- Cambio de ubicación del edificio de viajeros a la parcela ocupada por el antiguo Colegio Pío Baroja.
3.- Nuevo diseño funcional de la estación de viajeros.
4.- Rediseño del trazado de la conexión con la L.A.V. Burgos-Vitoria parapreservar la integridad de la parcela prevista para la futura Terminal Intermodal de Júndiz.
5.- Establecimiento de un ramal provisional para conectar la actual línea convencional con el nuevo trazado entre Vitoria y Bilbao.

Esta aprobación es posterior a  la declaración de impacto ambiental del proyecto de integración del ferrocarril en la ciudad de Vitoria.

El proyecto tiene como grandes hitos:

a) El desmantelamiento del paso actual de la línea convencional y de la estación actual.

b) Construcción de dos túneles para albergar las dos vías de la AV hacia la Y vasca y las dos vías ( en el segundo túnel ) en ancho ibérico de la línea convencional.

c) La construcción de un ramal desde la salida en el nordeste de la ciudad con la Y vasca y con la línea de Alsasúa.

d) La construcción de una nueva estación intermodal l norte de la ciudad

e) La construcción de un pequeño ramal provisional, para la conexión a corto plazo de los servicios de AV procedentes desde la LAV desde Burgos hacia la Y vasca

fuente GEOTREN

¿Qué harías si fueras el Alcalde?

Antes de empezar permitirme la licencia de hacer el símil:

Alcalde -> Ciudad  con  Presidente -> País

Neil deGrasse Tyson es un astrofísico y divulgador norteamericano y hace algún tiempo le pidieron que escribiera unas pocas palabras sobre qué haría si fuese presidente, para publicar en el Sunday Review del New York Times, y dio una respuesta muy interesante gracias a su excelente habilidad para salirse por la tangente y pensar la pregunta desde un punto de vista en que nadie se hubiera imaginado, una pincelada de lo que dijo fue:

La pregunta “¿Qué haría si fuera presidente?” implica que si se pudiera quitar a un líder, y poner a otro, un país sería un lugar mejor (como si los líderes fuesen la causa de todos nuestros problemas).
Tal vez esa sea la razón por la cual atacamos cada vez más a nuestros políticos. ¿Son muy conservadores para ti?, ¿Muy liberales?, ¿Muy religiosos?, ¿Muy ateos?, ¿Muy gays?, ¿Muy anti-gays?, ¿Muy ricos?, ¿Muy tontos?, ¿Muy inteligentes?, … Lo cual es curioso, porque los elegimos nosotros.

Otra costumbre es pensar que todos ven las cosas como las ve uno, en todo aspecto.

Cuando uno está alfabetizado en ciencias, el mundo se ve de forma diferente. Uno está constantemente preguntándose sobre lo que ve y oye. En este sentido, la realidad objetiva es lo que realmente importa.

Una de las realidades objetivas es que nuestro gobierno no funciona, y no porque los políticos sean unos inoperantes, sino porque los votantes lo somos. Como científico y educador, mi objetivo, por lo tanto no es ser presidente y liderar a un electorado inoperante, sino enseñar a los ciudadanos para que puedan elegir a los líderes correctos en un primer lugar.

El porcentaje del congreso que se vota cada año, varía de país a país, pero lo que nos quiere decir Neil (gracias a su excelente habilidad de salirse por la tangente y pensar la pregunta desde un punto de vista en que nadie se hubiera imaginado), es que, por desgracia, “cada pueblo tiene el gobierno que se merece”.

Esta última frase suele ser criticada por ser muy conformista, pero en muchos países nos encontramos con gobernantes corruptos, que han estado en el poder por mucho tiempo, ellos o sus amigos o familiares, y en ese mismo partido, o cambiando según el viento. Si están ahí a pesar de todo es porque la gente olvida el pasado y los vota igual (en ocasiones, un pasado que ocurrió hace sólo cuatro años, cuando su gobernante decía algo totalmente diferente).

Un librepensador como Neil, no podría gobernar un país que ayer lo eligió, y mañana lo va a crucificar, sin que las cosas hayan cambiado. Hasta que los ciudadanos no sean Ciudadanos con mayúsculas, con los derechos y obligaciones que eso conlleva, ningún pueblo eligirá a los líderes correctos.

Articulo de reflexión extraído de ProyectoSandía

de plazabizia

Lo más asombroso del universo está dentro de nosotros.

Emocionante reflexión del astrofísico y divulgador científico estadounidense Neil DeGrasse Tyson que explica por qué para él, lo más asombroso del Universo es saber que los átomos que forman la vida en la Tierra provienen de las entrañas de una estrella y gracias a ello sentir que nuestras vidas tienen gran valor.

de plazabizia

Visita Guiada, domingo 25 a las 12:00AM.

El domingo 25 de marzo a las 12:00AM en la esquina Ernestina de Champourcin con Damaso Alonso.  Se realizará una parodia de una visita guiada al agujero donde se levantará la estación. Daremos datos interesantes del mismo, veremos su estado actual desde un lugar privilegiado y lo principal, pasaremos un buen rato. Estáis todos invitados.

El PSOE presenta alegaciones a la modificación del PGOU.

Ayer, último día legal para la presentación de alegaciones a la modificación del Plan General que permite la construcción de la estación en la plaza de Euskaltzaindia, el Grupo Municipal Socialista formalizó las suyas.

El PSE presentó ayer sus alegaciones al proyecto de la Estación de Autobuses en Euskaltzaindia. Lo ha hecho porque NO quiere que se construya una “estación de autobuses más cara, contraria al plan de movilidad sostenible, que no garantiza la intermodalidad y que se ubica en un lugar con importantes complicaciones de tráfico”. Patxi Lazcoz recordaba e insistía en que el PP votó a favor de la estación de autobuses de Arriaga, lo que posibilitó que en su día se diera luz verde a la estación en Portal de Foronda. En la misma línea Lazcoz aseveró, que de no haber cambiado el PP su postura, “a finales de 2012 tendríamos en funcionamiento la estación de autobuses, sin graves afecciones y con el apoyo de 21 de los 27 concejales de la corporación”.

El PSE a través de Lazcoz  realizó varias denuncias, por ejemplo que la modificación del PGOU no ha tenido en cuenta la participación ciudadana como se exige en el articulado de la misma; resaltando que ayer mismo, en una reunión informativa con los vecinos de la zona, el PP insistió, según palabras de Lazcoz, en que la estación se va a hacer “sí o sí” en Euskaltzaindia. Una reunión de la que no se levantó acta, algo que es necesario al dar voz a los ciudadanos, según Lazcoz. De la misma forma, aprecian graves deficiencias en la comunicación del proyecto de modificación del PGOU. También vuelven a insistir en que no se está teniendo en cuenta la relación entre la estación de tren y la de autobuses. A su juicio, no se tiene en cuenta la necesaria Intermodalidad, en Euskaltzaindia no se garantiza la intermodalidad entre tren y autobús.

Lazcoz relató que la memoria del actual proyecto para la ubicación de la estación en Plaza Euskaltzaindia, publicada en diciembre de 2011, se escribe lo siguiente: “… propone la creación de una red de metro ligero que en la actualidad se ha traducido en el actual tranvía, que en la actualidad conecta con la futura estación Intermodal y el Palacio de Congresos y Exposiciones de las Artes Escénicas”. Esto es debido, según Lazcoz, a que el PP ” ha hecho un corta y pega de la memoria de la estación de Arriaga”.

Asegura Patxi Lazcoz que construir la estación en Arriaga era más barato y contaba con mayor respaldo. “El nuevo proyecto es más caro, con una grave afección al tráfico y a la calidad de vida de los vecinos”, denuncia.

Patxi Lazcoz aseguró con contundencia (como se indica en El correo) que los socialistas usarán «todos los mecanismos posibles, lo que incluye acudir a los tribunales», para que Vitoria haga la terminal de Arriaga, que era «más barata, intermodal, sin tanta afección al tráfico, sin molestias para los vecinos y ampliable en el futuro».

noticia en GasteizHoy

Perdone, la estación intermodal, ¿donde está?….

Hoy hemos llegado a la estación de tren de Vitoria desde diferentes lugares Europeos y debíamos tomar un autobús para llegar a Laguardia. Pensabamos que iba a ser sencillo ya que nos habían dicho que Vitoria tenía una estación intermodal. Nos esperaba un grupo de unos 100 simpatizantes de PlazaBizia para acompañarnos en la busqueda de la estación intermodal y así llegar a Laguardia.

Lo primero que hemos hecho es ir a presentar una queja a modo de alegación a la modificación de la PGOU, dado que nos dijeron que Vitoria llevaba 19 años esperando tener una eficiente estación intermodal y el actual alcalde ha decidido tirar por tierra esa espera. Seguido hemos continuado buscando la estación, ciudadanos muy amables de Vitoria nos han indicado que tomasemos el tranvía, que nos llevaría a la tan deseada estación y así lo hemos hecho. De nuevo la amabilidad de los Vitorianos nos ha salvado de no confundirnos y tomar otra línea de tranvía que no nos llevaba a la intermodal, Ibaiondo se llamaba.

Pero qué desilusión cuando hemos llegado a la Intermodal, era un apeadero de tranvía, por más que hemos recorido la zona no la hemos encontrado, ¿donde estaba nuestro autobús?. Hartos de buscar una estación intermodal inexistente nos hemos ido a casa abrumados por la amabilidad y buen humor de los habitantes de esta bonita ciudad, pero tan ineficientemente gestionada en sus transportes interurbanos…

Gracias a todos los simpatizantes que han acudido para acompañarnos en esta aventura y a los vitorianos que con gran inocencia y llenos de buena voluntad, han tratado de ayudarnos para encontrar la inexistente estación, y nos regalaban una sonrisa complice al darse cuenta por fin de nuestra reivindicación.

Hoy el objetivo no era ver el apoyo que teníamos, era mostrar lo incongruente que era la decisión tomada desde el Ayuntamiento y a la vez llevar nuestras últimas alegaciones. Y ese objetivo ha sido plenamente cumplido.